モコにカーナビ＆ドライブレコーダー
モコがきて、１週間。
カーナビもドライブレコーダもない車は、なんとなく……不安。
でも、オットは仕事が忙しくて、土日なし。
で、自力でがんばりましたっ (￣^￣)ノ
モコのダッシュボードは丸いので、
ゴリラ付属の吸盤スタンドが使えず、
カー用品店をまわって、悩んで悩んで、結局純正品購入。
ドライブレコーダーは、Paparazziの一体型ボディが大きくて、
モコではどこに付けてもすごく邪魔で、
結局セパレート型 DREC3000 （カメラと本体が別）に買い直し。
フタのないグローブボックスにシガーソケット分配機を引き込み、
ここに、ドライブレコーダー本体も置くことにしました。
日産で付けてもらったETCも、ここ。
フタがないので、ドライブレコーダーの操作もできますし、
iPhoneや携帯用のリール式電源コネクタも引き出せます。
ガラスにVICSアンテナのシールと
ドライブレコーダーのカメラ＆スピーカーを貼り、
ピラーをはがして、ケーブルをおろし（アンテナのアースはここ）
グローブボックスに苦労して引き込みました。
アンテナ線はダッシュボード上のカーナビ本体に入るので、
本来はグローブボックスに入れる必要はないのですが、
すっごく線が長〜いので、ボックスでとぐろを巻かせました。
グローブボックスの中で渦巻く配線……
でもこの上にコの字型の箱をおけば、モノ入れとして使えそうです。
一人でここまでやったのは、始めて。
の、わりには、サマになったと自画自賛。(￣＾￣)えへん
DREC3000の電源が、シガーソケットではなかった（別売）ので、
これだけは、深夜オットにシガーソケットを付けてもらいました。
DREC3000は、Paparazziより高いのに、機能が低い感じ。
（ファイルがMacで見られない。動画録画が常時じゃない）
軽自動車のガラスって思ったよりも狭くて、仕方なしの選択でしたが、
もっともっとセパレート型の選択肢が増えるとよいのに。